车用发动机谐振进气系统

• 作者: 刘云岗 程勇 赵永娟 马超
• 来源期刊: 内燃机与动力装置
• 关键词: 谐振 充量系数 进气系统 车用发动机
• 年，卷（期）: 2009,（5）
• 所属期刊栏目: 电控与增压
• 页码范围: 41-48
• 页数: 8页
• 分类号: U464.134
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6397.2009.05.010

摘要

本文简单介绍了发动机谐振进气系统的基本原理,在结合前人工作的基础上分析了谐振进气系统各结构参数对充量系数φc的影响规律.阐述了谐振进气系统的研究方法和研究现状.对可变进气系统的发展状况进行总结,并分析其优缺点.为致力于提升发动机性能和降低排放的研究人员提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	程勇	山东大学能源与动力工程学院	96	568	14.0	19.0
2	刘云岗	山东大学能源与动力工程学院	29	146	7.0	9.0
3	马超	山东大学能源与动力工程学院	26	99	5.0	8.0
4	赵永娟	山东大学能源与动力工程学院	3	19	2.0	3.0