双塔联体分幅斜拉桥塔结构模型实验索力测试结果分析

• 作者: 刘兆丰 戴显荣 杨永清 王晓阳 赵人达
• 来源期刊: 实验力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 斜拉桥 模型实验 联塔 索力优化
• 年，卷（期）: 2009,（6）
• 页码范围: 573-578
• 页数: 6页
• 分类号: U448.27
• 字数: 2916字
• 语种: 中文

摘要

以甬江特大斜拉桥为工程背景,对其整个联塔结构进行室内模型试验研究.针对模型试验中加载斜拉索的布置位置、数量及索力的确定,提出了最少索数的索力优化方法,编制了相应的数值程序.在满足预期目标的前提下,以最少斜拉索数量为原则,确定了试验中斜拉索的优化布置及相应的优化索力及各级加载索力,对优化索力和试验中的测试索力进行比较分析,结果表明索力优化方法可行,两联塔之间索力相互影响较小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵人达	西南交通大学土木工程学院	237	2288	24.0	37.0
2	刘兆丰	西南交通大学土木工程学院	12	138	8.0	11.0
3	杨永清	西南交通大学土木工程学院	88	624	15.0	19.0
4	戴显荣		29	123	6.0	10.0
5	王晓阳		20	80	5.0	8.0