铝合金和锻钢制动盘摩擦面热损伤研究

• 作者: 李卫京 杨智勇 王金华 陈跃 韩建民
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 制动盘 热损伤 热斑 热裂纹 热-机耦合
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 页码范围: 43-46
• 页数: 4页
• 分类号: U262.6
• 字数: 2630字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/J.issn.1001-8360.2009.04.008

摘要

热斑和热裂纹是钢铁制动盘摩擦面在服役过程中普遍存在的热损伤现象.本文采用热一机耦合模拟计算和理论分析相结合的方法,对铝合金和锻钢制动盘的摩擦面热损伤进行比较,研究材料性能对摩擦面热损伤的影响.研究表明,在相同的制动条件下,铝合金制动盘的摩擦面热损伤明显比锻钢制动盘轻,铝合金低的弹性模量和良好的导热性能使铝合金制动盘摩擦面无热裂纹、少热斑甚至无热斑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩建民	北京交通大学轨道车辆结构可靠性与运用检测技术教育部工程研究中心	70	664	14.0	22.0
2	李卫京	北京交通大学轨道车辆结构可靠性与运用检测技术教育部工程研究中心	50	497	12.0	20.0
3	王金华	北京交通大学轨道车辆结构可靠性与运用检测技术教育部工程研究中心	30	353	10.0	18.0
4	杨智勇	北京交通大学轨道车辆结构可靠性与运用检测技术教育部工程研究中心	36	217	7.0	13.0
5	陈跃	北京交通大学轨道车辆结构可靠性与运用检测技术教育部工程研究中心	10	114	5.0	10.0