GPS一机多天线公路高边坡实时监测系统研究

• 作者: 梁光华 王劲松 陈正阳
• 来源期刊: 岩土力学
• 关键词: GPS 一机多天线 高边坡 实时 监测系统
• 年，卷（期）: 2009,（5）
• 所属期刊栏目: 测试技术
• 页码范围: 1532-1536
• 页数: 5页
• 分类号: P228|TU433
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-7598.2009.05.060

摘要

根据一机多天线思想,建立了GPS一机多天线公路高边坡监测系统,降低了系统成本.其由野外采集子系统和室内控制子系统组成.前者将天线阵列采集的GPS信号,经分时器、信号放大器、无线路由器、WLAN天线传输至后者,经数据处理得各监测点的坐标数据.在单历元数据处理中,利用GPS采样密度高、监测点前后2次变形量较小的特点,由卫地距双差值、载波相位双差值、波长,计算出整周模糊度的非整数解,再采用ROUND函数使其变为整数,得到整周模糊度.有了整周模糊度,双频GPS接收机的载波相位定位精度一般可达±5 mm,既能满足公路高边坡实时监测的精度,又解决了卫星信号在不同天线通道间切换产生的周跳问题,使数据处理简化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈正阳	中南大学信息物理工程学院	62	516	12.0	19.0
2	王劲松	中南大学信息物理工程学院	49	318	10.0	15.0
6	梁光华	广东交通职业技术学院公路学院	6	53	3.0	6.0