韩国新村大桥的设计及结构分析

• 作者: 陈雷 高培成
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路桥 箱梁桥 后张预应力结构 柔性墩 非线性结构分析 平衡悬臂法
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 所属期刊栏目: 设计施工
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: U448.35
• 字数: 5266字
• 语种: 中文

摘要

韩国新村大桥由2座各长1 060 m、高约100 m的高架桥组成.上部结构均为全后张预应力混凝土箱梁,主跨170 m,采用现浇节段、平衡悬臂法施工.高架桥设计为半整体结构,墩柱非常纤细、长细比较大.通过使用非线性结构分析法验证结构体系的合理性.桥梁的美观主要体现在长细比、简约的外形和较好的比例.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈雷		14	156	7.0	12.0
2	高培成		4	10	2.0	3.0