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摘要:
设计了试验用单缸柴油机高压共轨燃油喷射控制系统,用于柴油机新型燃烧方式的研究.介绍了该系统的构建和工作原理.基于MC68376处理器和LabVIEW软件,分别开发了ECU的驱动程序和上位PC机的控制软件,由后者进行各喷油参数(包括喷油段数、各段喷油定时和脉宽、共轨油压等)的设置并经CAN总线发送给ECU,ECU据此分别驱动高压油泵和电控喷油器工作.结果表明,该控制系统可以实现共轨油压的调控和燃油的最多5段喷射驱动,满足试验对灵活配置喷油规律的要求.
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发展
关键技术
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 单缸柴油机高压共轨燃油喷射控制系统的研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 柴油机 高压共轨 控制系统 PID控制器
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 61-64
页数 4页 分类号 TK413.8
字数 2820字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2009.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龚元明 上海交通大学汽车电子技术研究所 35 404 13.0 18.0
2 杨林 上海交通大学汽车电子技术研究所 175 2066 25.0 35.0
3 何建辉 上海交通大学汽车电子技术研究所 7 49 4.0 7.0
4 张阿庆 上海交通大学汽车电子技术研究所 3 24 3.0 3.0
5 王波涛 1 15 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
柴油机
高压共轨
控制系统
PID控制器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
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7
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