浅析船舶走锚后的漂移速度

• 作者: 刘广宝
• 来源期刊: 天津航海
• 学科: 交通运输
• 关键词: 走锚 锚泊力 风压力 水动压力 模型构建
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 所属期刊栏目: 航海与驾驶
• 页码范围: 17-19
• 页数: 3页
• 分类号: U6
• 字数: 2693字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-9660.2009.02.007

摘要

由于港口泊位数的不足,致使船舶抛锚等待的几率增加,加上时间延长,气象变化,致使走锚几率增加.走锚事故后对船舶运动的掌握和控制就显得越来越重要.文章在分析走锚原因及走锚后船舶运动情况的基础上提出了一个近似求取走锚船漂移稳定速度的数学模型,并据此模型进行了特定船型的计算,列出计算结果,以期能对实践有所指导.