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摘要:
利用LabVIEW&Matlab设计了悬挂系统实验台数据采集与控制系统,实现了LQG(Linear Quadratic Gaussian)最优控制算法下悬挂系统主动/半主动振动控制.在LabVIEW环境下实时采集悬挂系统振动信号,并调用MATLAB Script计算状态反馈增益矩阵、Kalman滤波器的增益矩阵,得出线性二次型Gauss最优控制控制策略下最优控制力、半主动控制力数值;然后将此数值作为伺服信号,通过串口通讯,分别控制车速模拟系统、脉宽调制(PWM)电源进而控制作动器,实现不同车速下悬挂系统主动/半主动振动控制.实验结果表明,应用LabVIEW&Matlab设计的数据采集与控制系统能满足实验需要.
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铁道车辆
横向振动
半主动悬挂
测控系统
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 LabVIEW&Matlab在半主动悬挂系统实验台数据采集与控制系统中的应用
来源期刊 噪声与振动控制 学科 交通运输
关键词 振动与波 LabVIEW&Matlab节点 数据采集与控制系统 LQG最优控制
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 130-133
页数 4页 分类号 U463.33
字数 3131字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2009.02.035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张进秋 67 355 10.0 15.0
2 冯占宗 25 47 4.0 5.0
3 王洪涛 15 108 5.0 10.0
4 高永强 21 156 6.0 12.0
传播情况
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引文网络
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
LabVIEW&Matlab节点
数据采集与控制系统
LQG最优控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
论文1v1指导