基于现场实测的润扬悬索桥桥址区台风与强北风特性对比

• 作者: 李爱群 王浩 胡若玫 谢静 郭彤
• 来源期刊: 东南大学学报（英文版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 悬索桥 台风 北风 风特性 现场实测 结构健康监测系统
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 页码范围: 99-103
• 页数: 5页
• 分类号: U448|V321
• 字数: 792字
• 语种: 英文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-7985.2009.01.021

摘要

综合利用润扬结构健康监测系统(SHMS)风环境子系统实时记录的各种参数时程数据以及强风期间上桥实测强风样本,分析得到了桥址区实测强风的风速和风向、紊流强度、紊流积分尺度、紊流功率谱密度函数等特性,重点对比研究了台风与强北风特性之间的差异性.结果表明,与台风相比,强北风的平均风速略小、平均风向更加稳定;台风与强北风的实测紊流强度值均比规范建议值大;台风与强北风的紊流积分尺度之间无明显的规律性;就顺风向紊流功率谱而言,强北风与Kaimal谱更加吻合.研究结果为建立桥址区台风特性数据库,确定当地强风特性参数的合理取值提供了实测依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李爱群	东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室	571	9314	47.0	71.0
2	王浩	东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室	149	1166	18.0	29.0
3	郭彤	东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室	70	973	17.0	29.0
4	谢静	东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室	11	80	6.0	8.0
5	胡若玫	东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室	1	9	1.0	1.0