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摘要:
为满足某型号柴油机气门在高排温下工作的可靠性以及气门的耐磨性要求,本文从材料选配角度出发,对多种不同材料的气门进行对比分析以及试验验证,选出比较适合大功率、高排温柴油机的气门材料.
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优化设计
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 NiCr20TiAI材料在大功率、高排温柴油机气门上的应用
来源期刊 内燃机配件 学科 交通运输
关键词 配气机构 气门 气门材料
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 新材料
研究方向 页码范围 15-16
页数 2页 分类号 U4
字数 869字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-957X.2009.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田彩霞 4 7 2.0 2.0
2 孔冰 6 15 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
配气机构
气门
气门材料
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
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