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摘要:
巨型总段造船法是韩国近几年采用的几种新造船方法的基础和代表,它可以方便地与平地造船法、浮船坞造船法结合使用,具有提高造船效率和产量、减少投资费用、较快形成产能等优点.本文主要介绍了巨型总段造船法的特点、发展历程、应用现状、相对于大型分段造船法的创新突破,以及巨型总段的运输、吊装、精度控制等相关设备和技术.
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文献信息
篇名 浅谈巨型总段造船法
来源期刊 上海造船 学科 交通运输
关键词 巨型总段 浮船坞 造船工艺 船舶
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 造船工艺
研究方向 页码范围 42-44,47
页数 4页 分类号 U671.4
字数 3744字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-9962.2009.02.013
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研究主题发展历程
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巨型总段
浮船坞
造船工艺
船舶
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶与海洋工程
双月刊
2095-4069
31-2076/U
大16开
上海市江宁路495号2103信箱
1985
chi
出版文献量(篇)
1457
总下载数(次)
4
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