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摘要:
文章对交流电封闭加载技术进行了研究,通过比较提出了一种高转速,大扭矩,高精度,可实现正反拖的电加载变速器试验台设计方案,利用3台交流电机模拟实车运行情况对变速器进行驱动和加载,以西门子S7-317型PLC作为控制器,6SE70型逆变器作为电机驱动器,构建基于PROFIBUS-DP现场总线的两级控制系统.设计的试验台动态转速控制精度为±0 5%(F.S),转矩控制精度为±0 5%(F.S).试验结果表明,该试验台控制精度达到预期目标,电封闭方式可以有效降低能耗.
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文献信息
篇名 基于交流调速技术的变速器加载试验台
来源期刊 组合机床与自动化加工技术 学科 交通运输
关键词 变速器 试验台 电加载 交流调速
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 控制与检测
研究方向 页码范围 73-74,83
页数 3页 分类号 U260.14+6
字数 905字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2265.2009.01.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘巍波 燕山大学西校区电院工业计算机控制工程河北省重点实验室 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
变速器
试验台
电加载
交流调速
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
组合机床与自动化加工技术
月刊
1001-2265
21-1132/TG
大16开
大连市沙河口区新生路80号504室
8-62
1959
chi
出版文献量(篇)
9363
总下载数(次)
11
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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