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摘要:
本文针对沪昆线湘黔段的线路情况,以及目前所使用的SS3B固定重联机车牵引定吨的现状,简述了成都局2008年12月18日在沪昆线最困难区段贵阳南至贵定间的科研试验过程及结果,分析了将沪昆线湘黔段牵引定数从4500吨提至5000吨的可行性。
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文献信息
篇名 浅析沪昆线SS3B型电力机车实现牵引5000吨的可行性
来源期刊 成铁科技 学科 交通运输
关键词 SS3B双机固定重联 蠕滑控制 牵引5000吨 挖潜提效
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 8-11
页数 4页 分类号 U264.35
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研究主题发展历程
节点文献
SS3B双机固定重联
蠕滑控制
牵引5000吨
挖潜提效
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
成铁科技
季刊
成都市一环路北二段11号
出版文献量(篇)
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