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摘要:
在总结国内外现有研究成果和工程经验的基础上,对公路交通安全性改进中涉及的核心技术进行了研究,包括安全问题的诊断程序、安全改进方案的经济效益分析以及安全改进地点和改进方案的选择.结果表明:采用双变量区间过滤法可以方便、快捷地找出安全改进地点;我国事故成本由伤亡成本、车辆损失、路产损失、社会机构损失、交通延误损失等5部分构成,并采用数理统计的方法得到了2006年度平均事故成本为272 305元;采用0-1整数规划可以在改善资金受约束的条件下选择经济效益最大化的安全改进地点和改进方案.文章最后给出了应用示例.
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文献信息
篇名 公路交通安全性改进技术研究
来源期刊 公路交通科技 学科 工学
关键词 交通工程 改进技术 数理统计 安全性改进 事故成本 0-1整数规划
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 智能运输系统与交通工程
研究方向 页码范围 148-153
页数 6页 分类号 TU457
字数 4703字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2009.03.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邬洪波 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 6 273 4.0 6.0
5 张铁军 20 241 11.0 15.0
6 唐(王争)(王争) 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 11 123 8.0 11.0
8 罗俊鹏 2 23 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
改进技术
数理统计
安全性改进
事故成本
0-1整数规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
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