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摘要:
针对玻璃钢高速客船的特点,就如何选取主推进柴油机,如何解决机座的强度问题,以及对减小柴油机振动、隔离噪声、防止尾倾过大、控制机舱部位重量等问题进行探讨.通过对名牌柴油机选型、机舱结构优化、环境温度的控制并采取减振措施等,经航行试验实测,动力装置的设计取得较满意的效果.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 玻璃钢高速船动力装置设计
来源期刊 上海船舶运输科学研究所学报 学科 交通运输
关键词 玻璃钢 高速船 柴油机 振动 噪声
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 59-64
页数 6页 分类号 U674.934
字数 4776字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-5949.2009.02.012
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1 朱智春 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
玻璃钢
高速船
柴油机
振动
噪声
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海船舶运输科学研究所学报
季刊
1674-5949
31-2023/U
大16开
上海市浦东民生路600号
1978
chi
出版文献量(篇)
954
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3
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3849
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