原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
根据RW25 050095号软卧车单车溜放试验结果,求证了盘形制动摩擦副的摩擦因数低是导致单车溜放试验超限的主要原因.
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文献信息
篇名 对RW25 050095号软卧车单车制动溜放型式试验结果的讨论
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 盘形制动 摩擦因数 单车溜放试验
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 问题讨论
研究方向 页码范围 31-33
页数 3页 分类号 U271.1+4
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-7602.2009.05.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于学辉 青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司工程部 3 1 1.0 1.0
2 刘红军 青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司工程部 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2009(0)
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研究主题发展历程
节点文献
盘形制动
摩擦因数
单车溜放试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
0
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