高速列车系统动力学理论及其应用

• 作者: 张卫华
• 来源期刊: 学术动态（成都）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 动力学理论 高速列车 国家重点实验室 轨道交通车辆 应用 系统 西南交通大学 牵引动力
• 年，卷（期）: xsdtcd,（2）
• 页码范围: 35-40
• 页数: 6页
• 分类号: U292.914

摘要

1西南交通大学牵引动力国家重点实验室简介 牵引动力国家重点实验室以轨道交通车辆为研究对象，重点开展以高速列车为核心的基础性、前瞻性、战略性创新研究。根据世界轨道交通发展趋势和轨道交通技术特点，围绕轨道车辆及牵引传动的结构设计、动力学和强度分析、检测和试验等相关研究内容，实验室确定了6个研究方向：

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张卫华		19	55	1.0	7.0