原文服务方: 水下无人系统学报       
摘要:
针对以往鱼雷涡轮机减速系统设计中的不足,根据鱼雷涡轮发动机的工作特性,确定减速系统传动类型和传动级数,推导出齿轮体积与传动比之间的数学模型,运用结构参数与空间布局耦合的新方法,建立了多级齿轮传动系统的空间布局优化数学模型,采用非支配排序遗传算法-II(NSGA-II)完成了空间布局方案的优化设计,在满足约束条件的情况下,得到了齿轮系统结构参数和空间布局坐标.计算结果表明,该方法在减速系统设计中具有很好的工程应用价值.
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文献信息
篇名 鱼雷涡轮机减速系统设计新方法
来源期刊 水下无人系统学报 学科
关键词 鱼雷 减速系统 非支配排序遗传算法-II(NSGA-II) 齿轮优化 结构设计 布局设计
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 动力与能源
研究方向 页码范围 67-70
页数 4页 分类号 TJ630.32
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1948.2009.06.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钱志博 西北工业大学航海学院 66 296 8.0 13.0
2 武雷 西北工业大学航海学院 2 15 1.0 2.0
3 朱允进 西北工业大学航海学院 2 15 1.0 2.0
传播情况
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1995(1)
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2000(1)
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2002(1)
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2009(0)
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研究主题发展历程
节点文献
鱼雷
减速系统
非支配排序遗传算法-II(NSGA-II)
齿轮优化
结构设计
布局设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水下无人系统学报
双月刊
1673-1948
61-1509/TJ
大16开
1993-01-01
chi
出版文献量(篇)
1591
总下载数(次)
0
总被引数(次)
5946
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