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摘要:
采用正交试验设计方法对混凝土配合比进行了试验,研究了胶凝材料用量、组成及水胶比对基础工程用高性能混凝土强度及耐久性的影响。试验及分析结果表明:可使用大掺量外掺料(〉50%)配制铁路客运专线基础工程高性能混凝土,水胶比及胶凝材料总量是配合比设计的关键,在一定的比例范围内,外掺料的掺量和组成比例对混凝土56天强度及耐久性指标影响不显著。
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文献信息
篇名 铁路客运专线基础工程高性能混凝土配合比设计的试验研究
来源期刊 工程科技 学科 交通运输
关键词 高性能混凝土 配合比设计 正交设计
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 53-57
页数 5页 分类号 U214.18
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡以智 哈大铁路客运专线项目经理部 1 0 0.0 0.0
2 李娟 哈大铁路客运专线项目经理部 1 0 0.0 0.0
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2009(0)
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研究主题发展历程
节点文献
高性能混凝土
配合比设计
正交设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程科技
其它
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出版文献量(篇)
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