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摘要:
采用"油粒子"方法对威海张家埠新港建成后可能发生的溢油事故进行数值模拟,分析溢油在海洋环境中的时空行为.结果表明,在平均风速条件下,溢油漂移路径主要受潮流控制;在大风条件下,风海流强度增大,溢油基本沿风向轴线漂移扩散,而且在w向和SW向大风情况下可能抵岸,应加强防范.
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生态损害价值评估
大连新港
溢油
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 威海张家埠新港溢油事故时空行为预测
来源期刊 海岸工程 学科 地球科学
关键词 溢油事故 时空行为 油粒子 溢油轨迹
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 79-84
页数 6页 分类号 X55
字数 2294字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-3682.2009.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋吉德 7 28 3.0 5.0
2 张学超 15 61 5.0 7.0
3 刘缵延 6 12 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
溢油事故
时空行为
油粒子
溢油轨迹
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海岸工程
季刊
1002-3682
37-1144/U
16开
青岛市崂山区仙霞岭路6号国家海洋局第一海洋研究所
1982
chi
出版文献量(篇)
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