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摘要:
很多研究表明,移动荷栽对路面造成的应力、应变要比静态荷载作用下减小50%以上。采用ANSYS静态和瞬态三维有限元方法,计算了静态以及不同行车速度、不同荷载作用下半刚性基层沥青路面的各结构层的应力、应变。通过对不同状况下的计算结果进行分析,发现在一定范围内车速的提高可以延长路面的疲劳寿命。
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文献信息
篇名 半刚性基层沥青路面动态力学响应分析
来源期刊 华东公路 学科 交通运输
关键词 半刚性基层 沥青路面 三维有限元 动力响应
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 83-86
页数 4页 分类号 U416.217
字数 语种
DOI
五维指标
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2006(1)
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研究主题发展历程
节点文献
半刚性基层
沥青路面
三维有限元
动力响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
9
总被引数(次)
19703
论文1v1指导