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摘要:
为了解高路堤的填土高度对路堤动力响应的影响,利用GEO-Slope有限元程序对填土高度分别为20m、30m、40m、50m、60m和70m六种高度下的路堤模型进行地震动力分析,计算出路堤地震作用下坡顶加速度、速度和位移的时程反应曲线,提取其反应最大值.结果表明:随着填土高度的增加,坡顶剖面中心处加速度、速度和位移的最大值变化趋势各不相同.
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文献信息
篇名 地震作用下高路堤动力响应分析
来源期刊 林业建设 学科 交通运输
关键词 高路堤 动力响应 有限元 烈度
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 27-29
页数 3页 分类号 U4
字数 1699字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-6918.2009.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯志国 7 17 2.0 4.0
2 钱春华 10 9 2.0 2.0
3 滕建奎 11 2 1.0 1.0
传播情况
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2009(0)
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研究主题发展历程
节点文献
高路堤
动力响应
有限元
烈度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
林业建设
双月刊
1006-6918
53-1113/S
大16开
云南省昆明市
1983
chi
出版文献量(篇)
1845
总下载数(次)
3
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