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摘要:
对某湖底隧道大体积混凝土的温度进行了现场测试,对隧道侧壁贯穿裂缝进行了量测,采用ANSYS分析软件,对隧道温度应力、冷却管温度场、钢筋的布置进行了仿真分析,在仿真分析过程中,除了沿用传统的弹性估算法、增量差分法外,还采用了弹塑性理论、混凝土松弛系数和蠕变方程、多荷载步模拟现场温升、加速收敛弧长法等方法,并运用"单元生死"方法来模拟模板的拆除对隧道温度应力的影响,通过对应力-时间曲线的分析,得出隧道混凝土在升温阶段开裂的结果.
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文献信息
篇名 基于湖底隧道大体积混凝土温度测试与裂缝原因分析
来源期刊 南昌大学学报(工科版) 学科 工学
关键词 温度应力 配筋率 冷却管 弹塑性理论
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 275-280
页数 6页 分类号 TU311.3
字数 3614字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0456.2009.03.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵世忠 南昌大学建筑工程学院 6 15 3.0 3.0
2 杜晓玲 南昌大学建筑工程学院 10 53 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
温度应力
配筋率
冷却管
弹塑性理论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南昌大学学报(工科版)
季刊
1006-0456
36-1194/T
大16开
江西省南昌市南京东路235号南昌大学期刊社
44-38
1964
chi
出版文献量(篇)
1871
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2
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