作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
燃烧噪声是内燃机噪声的主要来源,该文通过分析内燃机燃烧噪声产生的基本原理,提出降低燃烧噪声的控制策略,包括采用新技术,应用新材料,以及进行新的设计等,并对几种典型的控制策略进行了简单的探讨.
推荐文章
谈内燃机噪声产生机理及控制方法
内燃机噪声
机理
控制
内燃机噪声源识别与噪声控制
内燃机噪声
噪声源识别
噪声控制
柴油引燃直线氢内燃机稀薄燃烧特性研究
直线氢内燃机
稀薄燃烧
引燃
燃烧速率
活塞运动
通用内燃机
内燃机
复合式发动机
原理
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 内燃机燃烧噪声的机理及控制策略探讨
来源期刊 轻型汽车技术 学科 交通运输
关键词 燃烧噪声 降低 控制策略
年,卷(期) 2009,(Z4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 9-11
页数 3页 分类号 U464.172
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘少华 23 91 6.0 9.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2009(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
燃烧噪声
降低
控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轻型汽车技术
月刊
N
大16开
南京市红山路128号
1973
chi
出版文献量(篇)
5038
总下载数(次)
8
论文1v1指导