祁家黄河大桥振动控制与舒适度评价

• 作者: 吴亚平 杨志雄 武维宏 王心顺 舒春生
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 钢管混凝土拱桥 振动感觉指标 振动控制 舒适度评价 车桥耦合振动
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 42-46
• 页数: 5页
• 分类号: U441+.3
• 字数: 3790字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2009.02.009

摘要

以净跨180 m的上承式钢管混凝土拱桥为例,在考虑车桥耦合振动的基础上,引入振动加速度峰值和振动感觉指标,研究车辆荷载作用下桥梁的振动控制问题,给出了舒适度的评价方法.评价结果表明,该桥在设计车速下条件下VG值小于0.61,满足舒适度标准 ,但结构刚度并非象挠度检算表明的那么富裕,在稍微超速的情况下即以超限.由此可见,活载挠度限值并不能有效地控制桥梁结构的振动,为了确保桥梁安全和舒适性,建立我国桥梁振动判断标准势在必行,并使以人为本的设计理念得到真正的落实.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴亚平		137	635	13.0	20.0
2	王心顺		7	29	3.0	5.0
3	武维宏		11	48	4.0	6.0
4	舒春生		25	58	5.0	6.0
5	杨志雄		5	9	2.0	3.0