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摘要:
复杂多变的机车运行环境、前端天线发射的波束过宽等因素,使通过测速雷达得到的机车速度的初始精度不高.以往关于此类问题的分析大多只是针对理论数据,在提高精度的同时会造成速度时间上的滞后.本文提出了一种基于自适应卡尔曼滤波的方法来提高雷达的测速精度,并且结合理论数据乖某机车测速雷达在实验中得到的实际数据对算法的合理性进行了验证.
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文献信息
篇名 一种基于卡尔曼滤波的机车测速雷达算法
来源期刊 火控雷达技术 学科 工学
关键词 测速雷达 自适应卡尔曼滤波 测速精度
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 应用与研究
研究方向 页码范围 43-47
页数 5页 分类号 TN95|TP301.6
字数 2917字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-8652.2009.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏涛 169 1383 20.0 27.0
2 买培培 4 18 3.0 4.0
3 姬冰冰 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
测速雷达
自适应卡尔曼滤波
测速精度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火控雷达技术
季刊
1008-8652
61-1214/TJ
16开
陕西省西安市132信箱28分箱
1972
chi
出版文献量(篇)
1729
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6
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