基于试验知识的ABS自适应控制策略研究与验证

• 作者: 丁能根 余责珍 张为 徐向阳 王伟达
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: ABS 自适应控制策略 试验知识 道路试验
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 28-32
• 页数: 5页
• 分类号: U4
• 字数: 3488字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2009.01.007

摘要

文中根据大量道路试验获得的知识,在普遍采用的逻辑门限值控制方法的基础上提出了一种能够对不同路面和制动工况具有广泛自适应能力的ABS控制策略.该策略能够根据路面状况对主要控制门限进行自适应调整,并能准确估算参考车速.大量的匹配和实车道路试验表明,基于试验知识的ABS自适应控制策略能够提升控制效果并减少ABS在新车型上的匹配时间.开发完成的液压ABS性能和可靠性满足产业化要求,已在多款SUV和皮卡车上批量装车使用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁能根	北京航空航天大学交通科学与工程学院	63	736	16.0	24.0
2	王伟达	北京航空航天大学交通科学与工程学院	9	95	6.0	9.0
3	张为	北京航空航天大学交通科学与工程学院	14	177	8.0	13.0
4	徐向阳	北京航空航天大学交通科学与工程学院	59	427	12.0	18.0
5	余责珍	北京航空航天大学交通科学与工程学院	1	10	1.0	1.0