原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
研究了广泛应用于风力发电的变速恒频双馈感应电机系统中的低频不稳定现象.首先,通过数值仿真,观察了系统随着输入机械转矩增大时出现的低频振荡现象,结果表明,低频振荡现象的发生会增加定子电流的总谐波畸变,从而降低系统的性能.其次,建立了双馈感应电机及其励磁控制系统的数学模型,通过分析系统雅可比矩阵的特征值发现,系统发生的低频振荡的动力学本质是Hopf分岔,并据此给出了系统运行的稳定性边界.研究有助于更好地理解变速恒频双馈感应电机系统中的动力学行为和稳定性问题,对该系统的参数设计具有一定的参考价值.
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文献信息
篇名 变速恒频双馈感应电机系统中的低频振荡现象分析
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 双馈感应电机 低频振荡 Hopf分岔 稳定性
年,卷(期) 2009,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 95-100
页数 6页 分类号 TM343|O415.5
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-987X.2009.08.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马西奎 西安交通大学电气工程学院 111 1418 18.0 33.0
2 杨黎晖 西安交通大学电气工程学院 7 148 2.0 7.0
3 戴栋 西安交通大学电气工程学院 17 424 9.0 17.0
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研究主题发展历程
节点文献
双馈感应电机
低频振荡
Hopf分岔
稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
7020
总下载数(次)
0
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导