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摘要:
通过建立元胞传输模型,研究了紧急事件下动态网络交通流应急疏散问题,将车流离散化处理成单个车辆可以有效地克服网络规模较大时运算效率低的缺点.模型采用时间步长法进行模拟,紧急疏散车辆路径的确定与各路段的走行时间密切相关.仿真实例说明模型和算法提高了紧急事件下网络动态交通配流的应用效果.
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宏观场景
微观agent模型
人员疏散
行为决策
内容分析
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文献信息
篇名 应急疏散路径选择元胞传输宏观模型
来源期刊 系统管理学报 学科 地球科学
关键词 应急疏散 元胞传输模型 紧急事件 动态交通 路径
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 676-680
页数 5页 分类号 N945.12
字数 2881字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈森发 东南大学经济管理学院 192 3070 32.0 45.0
2 张毅华 东南大学经济管理学院 8 64 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
应急疏散
元胞传输模型
紧急事件
动态交通
路径
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统管理学报
双月刊
1005-2542
31-1977/N
大16开
上海市华山路1954号
1992
chi
出版文献量(篇)
2475
总下载数(次)
5
总被引数(次)
45592
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