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摘要:
停车诱导小区划分的合理与否将直接影响停车诱导系统效率的发挥.在确定诱导小区划分原则的基础上,以各诱导小区内的泊位供需总差额最小和诱导小区内拥挤路段和非拥挤路段的非均衡性最小为目标,考虑诱导小区内停车信息量的多少、小区的大小等因素,构建了多目标的诱导小区划分优化模型.利用模拟退火的启发式算法和小生境技术进行求解.
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文献信息
篇名 停车诱导小区划分优化方法
来源期刊 北华大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 停车诱导 诱导小区划分 多目标优化 模拟退火算法
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 工业技术·交通运输
研究方向 页码范围 373-378
页数 6页 分类号 U491
字数 5515字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-4822.2009.04.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 廖明军 北华大学交通建筑工程学院 33 283 11.0 16.0
2 张宝玉 重庆交通大学土木建筑学院 18 52 4.0 7.0
3 王衡 1 1 1.0 1.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
停车诱导
诱导小区划分
多目标优化
模拟退火算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北华大学学报(自然科学版)
双月刊
1009-4822
22-1316/N
大16开
吉林市滨江东路3999号
12-184
2000
chi
出版文献量(篇)
3823
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8
总被引数(次)
16075
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