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摘要:
5900DWT沥青船是一种全新的船型,设计过程中需要考虑高温、热传导损失、弹性联接等高温船的特点.该船型采用独立液货舱的特殊结构形式,并进行了有限元非线性校核,满足大部分油船的布置,其中管系布置较常规船型更为复杂.
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 5900DWT沥青船开发和设计
来源期刊 船舶设计通讯 学科 交通运输
关键词 独立液货舱 弹性联接 有限元非线性计算 膨胀接头
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 船舶研究设计
研究方向 页码范围 62-64,69
页数 4页 分类号 U674.13+3
字数 3688字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王麟 9 14 3.0 3.0
2 蔡烨 4 2 1.0 1.0
3 杨军 6 4 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
独立液货舱
弹性联接
有限元非线性计算
膨胀接头
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶设计通讯
半年刊
1001-4624
31-1397/U
16开
上海市浦东新区祖冲之路2633号
1972
chi
出版文献量(篇)
1125
总下载数(次)
8
总被引数(次)
1605
论文1v1指导