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新意法(岩土控制变形工法)概述
新意法(岩土控制变形工法)概述
作者:
旷文涛
李斌
漆泰岳
高波
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
新意法
控制变形
超前支护
摘要:
新意法(岩土控制变形工法)是在围岩的压力拱理论和新奥法施工理论的基础上提出来的,该方法是通过对岩体分类来确定超前支护措施和支护参数的设计方法,其核心思想是通过调节超前核心土的强度和刚度来控制岩体的变形。该方法在欧洲一些国家的大型隧道项目设计中被广泛采用。本文主要介绍了新意法的核心思想,新意法的工法步骤及主要的超前支护参数,如锚杆的加固密度、锚杆的加固长度和搭接长度的确定方法。
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新意法(岩土控制变形工法)概述
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公路隧道
学科
工学
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新意法
控制变形
超前支护
年,卷(期)
glsd,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
1-4
页数
4页
分类号
TU196.1
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
高波
西南交通大学土木工程学院
320
5733
38.0
59.0
2
漆泰岳
西南交通大学土木工程学院
103
1247
19.0
30.0
3
李斌
西南交通大学土木工程学院
33
309
12.0
16.0
4
旷文涛
西南交通大学土木工程学院
7
73
3.0
7.0
传播情况
被引次数趋势
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2009(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
新意法
控制变形
超前支护
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路隧道
主办单位:
招商局重庆交通科研设计院有限公司
中国公路学会隧道工程分会
出版周期:
季刊
ISSN:
CN:
开本:
大16开
出版地:
重庆市南岸区学府大道33号
邮发代号:
创刊时间:
1993
语种:
chi
出版文献量(篇)
1272
总下载数(次)
7
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