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摘要:
浮式生产储卸油系统(FPSO)是一种经济有效的浮式平台方案,特别是在缺乏足够的输油管道系统的深海领域.大多数FPSO是永久系泊的,即整个系统能够抵抗工作海域内的各种极值环境条件.目前,能够将FPSO与其系泊及立管系统快速解脱的装置已经设计并发展了.可解脱式FPSO的主要特点是可解脱性,并能避免一定的环境条件,如冰山,美国摩西哥湾的飓风,中国南海的台风.本文将针对深水海域可解脱式FPSO,提出其主要技术和工程分析与设计思路,评估可解脱式FPSO与永久式FPSO的优缺点,等等.可见町解脱式FPSO与永久式FPSO都是十分有效的浮式系统,并根据平台设计的安全性、技术、成本和运行要求,来决定选择何种系泊方式.
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文献信息
篇名 久式与可解脱式FPSO
来源期刊 船舶与海洋工程学报(英文版) 学科 交通运输
关键词 可解脱式FPSO 永久式FPSO 深海 系泊系统
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 93-98
页数 6页 分类号 U674.38
字数 342字 语种 英文
DOI 10.1007/s11804-009-8111-3
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王宏伟 哈尔滨工程大学深海工程技术研究中心 91 650 14.0 19.0
2 罗勇 哈尔滨工程大学深海工程技术研究中心 4 34 4.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
可解脱式FPSO
永久式FPSO
深海
系泊系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶与海洋工程学报(英文版)
季刊
1671-9433
23-1505/T
大16开
哈尔滨市南岗区南通大街145-1号楼
14-323
2002
eng
出版文献量(篇)
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