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交叉口进口段车辆折算系数研究
交叉口进口段车辆折算系数研究
作者:
吴建
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通工程
车辆折算系数
通行能力
变换车道
交叉口渠化
摘要:
采用交通渠化后引起了城市道路部分路段(交叉口进口段)的交通流特性有别于普通路段,针对这种变化,采用1种以路段通行能力为等价标准来计算车辆折算系数的方法,并通过实例进行了验算.推荐交叉口进口段的大型车车辆折算系数为3.0.
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文献信息
篇名
交叉口进口段车辆折算系数研究
来源期刊
交通信息与安全
学科
交通运输
关键词
交通工程
车辆折算系数
通行能力
变换车道
交叉口渠化
年,卷(期)
2009,(5)
所属期刊栏目
方法研究与探讨
研究方向
页码范围
81-84
页数
4页
分类号
U412
字数
3569字
语种
中文
DOI
10.3963/j.ISSN1674-4861.2009.05.018
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
吴建
8
17
3.0
4.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
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共引文献
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车辆折算系数
通行能力
变换车道
交叉口渠化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
主办单位:
武汉理工大学
交通计算机应用信息网
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-4861
CN:
42-1781/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌和平大道1178号
邮发代号:
38-94
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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