发动机曲轴箱通风系统调压阀特性的试验研究

• 作者: 洪诚
• 来源期刊: 现代车用动力
• 学科: 工学
• 关键词: 调压阀 窜气 弹簧 喷口
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 所属期刊栏目: 研究、设计
• 页码范围: 25-27
• 页数: 3页
• 分类号: TK413.3|TK423.3
• 字数: 1788字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-5446.2009.02.007

摘要

基于发动机曲轴箱通风系统调压阀的基本工作原理,采用控制变量法,对调压阀进行试验来研究阀体内部的弹簧长度和喷口直径的不同对调压阀的特性所造成的影响.试验表明,长度较短的弹簧容易导致曲轴箱内部压力过大,而喷口直径过大则会造成调压阀工作不稳定.因此,需要选择合适的弹簧长度和喷口直径来保证调压阀正常工作,以稳定曲轴箱内的压力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	洪诚	同济大学中德学院	1	4	1.0	1.0