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摘要:
为消除运载火箭上面级高压贮气增压系统启动过程中对减压器的冲击,提出在减压器前增设限流阀的简易方案.基于减压器启动冲击形成机理,给出了限流阎的设计和结构.结果表明:增加限流阀后,减压器入口压力建立时间推迟,出口压力降低,启动冲击被有效抑制,且稳态工作时限流阀的前后压力基本相同,减压器正常工作不受影响.
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文献信息
篇名 减压器启动冲击解决方案
来源期刊 上海航天 学科 航空航天
关键词 减压器 启动冲击 限流阈 入口压力 出口压力
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 61-64
页数 4页 分类号 V434.23
字数 2810字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1630.2009.04.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 鲁雪生 上海交通大学机械动力学院 118 1466 20.0 32.0
2 石玉鹏 上海交通大学机械动力学院 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
减压器
启动冲击
限流阈
入口压力
出口压力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海航天
双月刊
1006-1630
31-1481/V
上海元江路3888号南楼
chi
出版文献量(篇)
2265
总下载数(次)
4
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11928
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