周期性列车运行图编制模型研究

• 作者: 聂磊 谢美全
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 周期性列车运行图 周期事件规划问题 模型 定序问题 客运专线
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 页码范围: 7-13
• 页数: 7页
• 分类号: U292.41
• 字数: 6525字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2009.04.012

摘要

周期性列车运行图具有一系列优点,并能带动客票组织方式、运输组织方式等的完善和改进,成为国外高速铁路普遍采用的运行图模式.本文介绍周期性列车运行图的发展历史及其在国内外的研究和应用情况,分析周期性列车运行图的特点,总结基于周期事件规划问题(PESP)的周期性列车运行图模型.结合中国客运专线的实际情况,针对运营情况复杂的线路提出基于定序的周期性列车运行图模型.模型以固定的列车到发顺序为基础,考虑列车区间弹性运行时间、不同情况下的停站时间、到发线安全间隔、同类列车的发车频率等各项周期约束,将列车的总旅行时间最小作为目标函数,并通过铺划某线路的周期性列车运行图验证了模型的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	聂磊	北京交通大学中国综合交通研究中心	63	925	15.0	29.0
2	谢美全	北京交通大学中国综合交通研究中心	4	94	3.0	4.0