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改进的小顶群布顶方式
改进的小顶群布顶方式
作者:
喻小彬
李昕旭
王伟程
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
点连式
调速系统
小顶群
驼峰
摘要:
根据目前点连式调速系统的现状,提出了3种新的小顶群布顶方式,用于解决目前小顶群使用中出现的问题.论述了设置和取消小顶群对溜放车辆的影响,分析和比较了三种小顶群布顶方式的优缺点,最后提出了作者自己的结论.
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文献信息
篇名
改进的小顶群布顶方式
来源期刊
减速顶与调速技术
学科
交通运输
关键词
点连式
调速系统
小顶群
驼峰
年,卷(期)
2009,(3)
所属期刊栏目
学术探讨
研究方向
页码范围
4-8
页数
5页
分类号
U284.63
字数
3284字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李昕旭
7
6
2.0
2.0
2
王伟程
6
3
1.0
1.0
传播情况
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1985(1)
参考文献(1)
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2009(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
点连式
调速系统
小顶群
驼峰
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
减速顶与调速技术
主办单位:
哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究所
中国铁道学会减速顶调速系统委员会
出版周期:
季刊
ISSN:
1674-2427
CN:
23-1198/U
开本:
16开
出版地:
黑龙江省哈尔滨市邮政街339号
邮发代号:
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
754
总下载数(次)
1
总被引数(次)
471
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