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摘要:
无人飞行器结构硬着陆或坠落时,碰撞过程有可能给飞行器结构带来损伤,影响飞行器重复使用.本文利用碰撞仿真技术,对无人飞行器硬着陆仿真方法进行了研究,分析了某型无人机硬着陆回收的可行性.建立了其着陆速度、着陆姿态角与过载的关系,该结果可用于该型无人机的修改设计及结构耐撞性能的评估.
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文献信息
篇名 某型无人机着陆回收可行性研究
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 无人机 碰撞 仿真 有限元
年,卷(期) 2009,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 75-78
页数 4页 分类号 V279.2
字数 3049字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2615.2009.z1.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁世波 南京航空航天大学无人机研究院 6 7 2.0 2.0
2 陈小毛 南京航空航天大学无人机研究院 3 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
无人机
碰撞
仿真
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
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3509
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9
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