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摘要:
针对目前国内外气缸直径200 mm、单缸排量10 L以上火花塞式四冲程燃气机热效率低、热负荷高、可靠性低等问题,以南车资阳机车有限公司240火花塞式燃气机(燃气主要成分为CH4)为例,简要介绍对解决这些问题进行的预燃燃烧技术研究.
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火花塞
早燃
乙醇燃料
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 240火花塞式燃气机预燃燃烧技术研究
来源期刊 内燃机车 学科 工学
关键词 开式燃烧 当量式预热燃烧 差量式预燃燃烧 240火花塞式燃气机
年,卷(期) 2009,(9) 所属期刊栏目 试验·研究
研究方向 页码范围 1-7
页数 7页 分类号 TK434.6
字数 7626字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1820.2009.09.001
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨波 资阳机车有限公司技术中心 1 2 1.0 1.0
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
开式燃烧
当量式预热燃烧
差量式预燃燃烧
240火花塞式燃气机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车与动车
月刊
1003-1820
21-1211/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-58
1966
chi
出版文献量(篇)
4118
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19
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