基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在编制编组站阶段计划时需解决的一个核心问题是确定出发列车的车流来源.本文针对该问题作了深入研究,以解编顺序为优化对象,在考虑解、编调机资源约束的情况下,以在正点出发列车数最大基础上考虑总停留车小时最小的解编顺序为目标建立数学模型,并设计了免疫算法中自适应克隆选择算法对其求解,其中抗体评价所需的配流结果通过lingo编程实现.算例证明了算法的有效性,为编组站阶段计划配流智能化提供了较好的解决途径.
推荐文章
编组站CIPS系统中班计划决策优化的研究
货运编组
班计划
遗传算法
编组站配流相关问题分析
编组站
站型
配流计划
调机运用
优化方法
编组站阶段计划自动编制的数学模型及算法
阶段计划
配流计划
解体/编组计划
到发线运用计划
编组站
编组站配流的协调优化算法
编组站
配流
遗传算法
蚁群算法
优化
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 免疫算法求解编组站阶段计划配流问题研究
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 阶段计划 解编顺序 简单配流 自适应克隆选择算法
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 U292.16
字数 6048字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2009.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何世伟 北京交通大学交通运输学院 218 2493 26.0 37.0
2 申永生 北京交通大学交通运输学院 21 288 9.0 16.0
3 穆美如 北京交通大学信息科学研究所 4 55 3.0 4.0
4 王保华 北京交通大学交通运输学院 26 488 11.0 22.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (10)
共引文献  (66)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (37)
同被引文献  (55)
二级引证文献  (178)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2004(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2005(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2010(7)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(1)
2011(10)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(4)
2012(23)
  • 引证文献(8)
  • 二级引证文献(15)
2013(16)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(12)
2014(24)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(21)
2015(31)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(28)
2016(22)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(21)
2017(51)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(46)
2018(13)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(12)
2019(16)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(16)
2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
阶段计划
解编顺序
简单配流
自适应克隆选择算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
论文1v1指导