基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
该文针对叉车座椅设计的问题,运用人机工程学理论,从驾驶员生理特性和作业环境两个方面分析了影响其舒适性的原因,再从坐姿舒适性、振动舒适性、操作舒适性方面提出叉车座椅的设计方法,以提高驾驶员的舒适度、减少驾驶员疲劳程度.
推荐文章
基于人机工程学的联合采伐机驾驶室设计
联合采伐机
驾驶室
Solid Works
人机工程学
自行火炮乘员座椅设计与人机工程研究
人机工程
自行火炮
乘员座椅
人机工程学在动车组设计中的应用
人机工程学
动车组
设计
应用
林业机械与人机工程学
林业机械
人机工程学
安全设计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于人机工程学的叉车座椅设计
来源期刊 叉车技术 学科 交通运输
关键词 人机工程学 叉车座椅 结构设计 舒适性设计
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 7-9
页数 3页 分类号 U463.836
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨晓英 64 334 9.0 15.0
2 王玉洁 5 14 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2009(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
人机工程学
叉车座椅
结构设计
舒适性设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
叉车技术
季刊
N
小16开
陕西省宝鸡市宝福路127号
1978
chi
出版文献量(篇)
1079
总下载数(次)
4
论文1v1指导