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摘要:
本文分析了并联式、串联式PS-CVT的结构形式,针对不同类型输入输出的组合进行了速比τPS、保证无功率流循环τFR的要求、传动比范围γγPS、流经CVT的功率比|pCVT/pPS等分析计算与仿真.其结果对选择合适的PS-CVT有一定理论指导意义.
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文献信息
篇名 功率分流CVT方案分析
来源期刊 传动技术 学科 交通运输
关键词 功率分流CVT 功率流 组合
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 设计研究开发
研究方向 页码范围 22-26,48
页数 6页 分类号 U463.212
字数 2376字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8244.2009.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄宏成 上海交通大学汽车电子控制技术国家工程实验室 46 647 13.0 25.0
2 闻居博 上海交通大学汽车电子控制技术国家工程实验室 6 50 4.0 6.0
传播情况
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
功率分流CVT
功率流
组合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传动技术
季刊
1006-8244
31-1596/TP
大16开
上海华山路1954号
1987
chi
出版文献量(篇)
719
总下载数(次)
4
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