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摘要:
针对某电厂汽轮机低压缸隔板螺栓孔在正常运行工况下开裂的问题,对该隔板螺栓孔进行了建模计算分析,通过应力计算,指出隔板螺栓孔开裂的主要原因为设计和选材不合理,导致运行过程中因受动静碰摩等引起的振动异常所带来的持续的交变应力变化而使隔板在应力集中处产生裂纹.根据分析,结合具体结构部件提出了改进和预防建议.
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文献信息
篇名 某135 MW机组汽轮机低压缸隔板螺栓孔开裂故障分析
来源期刊 广东电力 学科 工学
关键词 汽轮机 隔板 螺栓孔
年,卷(期) 2009,(8) 所属期刊栏目 试验与故障分析
研究方向 页码范围 76-79
页数 4页 分类号 TK268.1|TK263.86
字数 3251字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-290X.2009.08.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯永新 广东电网公司电力科学研究院 50 327 11.0 15.0
2 肖小清 广东电网公司电力科学研究院 19 227 8.0 15.0
3 王德远 3 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽轮机
隔板
螺栓孔
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东电力
月刊
1007-290X
44-1420/TM
大16开
广州市东风东路水均岗8号
1988
chi
出版文献量(篇)
5373
总下载数(次)
16
总被引数(次)
27406
论文1v1指导