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摘要:
提出了一种新的升力体类通用大气飞行器布局方案.应用基于二次曲线的模线设计方法,通过二次曲线的控制点和形状参数实现参数化外形建模,构造适用于通用大气飞行器的升力体布局方案,提高飞行器气动布局方案的设计效率,为进一步的气动特性计算和布局方案设计优化奠定基础.采用修正的内伏牛顿流理论,对通用大气飞行器进行高超声速气动特性计算,并进行了质心设计,获得的高超声速稳定配平升阻比达到3.5以上.进行了控制舵面设计和控制效率的计算分析.
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文献信息
篇名 通用大气飞行器的参数化气动布局研究
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 通用大气飞行器 升力体 二次曲线模线 稳定性 操纵性 飞行器方案设计
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 325-328
页数 4页 分类号 V411.8
字数 2762字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-1825.2009.03.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐伟 62 504 13.0 17.0
2 桂业伟 130 825 14.0 19.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
通用大气飞行器
升力体
二次曲线模线
稳定性
操纵性
飞行器方案设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
出版文献量(篇)
2557
总下载数(次)
3
总被引数(次)
19199
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