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摘要:
针对目前我国最大跨度钢桁梁斜拉桥武汉天兴洲公铁两用长江大桥主桥的抗风性能进行风洞试验及分析研究,包括气动参数测量风洞试验、主梁节段模型风洞试验、施工状态气弹模型风洞试验、斜拉索风雨振动风洞试验及塔梁交汇区风场对行车安全性影响分析等.研究表明,无论成桥状态或施工状态,其主梁断面具备足够的抗风稳定性,在相应设计风速作用下,其抖振响应性能满足要求,斜拉索虽存在发生风雨振动的可能,但可以通过气动措施或机械措施加以改善,塔梁交汇处风场特性较为特殊,在强风作用下可能会引起驾乘人员不适.
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文献信息
篇名 武汉天兴洲公铁两用长江大桥抗风性能研究
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 铁路公路两用桥 斜拉桥 桁梁桥 风洞试验
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 重点工程
研究方向 页码范围 1-4,8
页数 5页 分类号 U448.27|U446
字数 5173字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑史雄 西南交通大学土木工程学院 81 695 15.0 23.0
2 徐伟 41 536 15.0 22.0
3 高宗余 45 985 19.0 30.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路公路两用桥
斜拉桥
桁梁桥
风洞试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
出版文献量(篇)
3180
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