独立旋转车轮直线电机地铁车辆动力学分析

• 作者: 戴焕云 林俊 王欢
• 来源期刊: 工程设计学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 独立车轮 直线电机 地铁车辆 SIMPACK
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 所属期刊栏目: 机电产品工程设计
• 页码范围: 75-80
• 页数: 6页
• 分类号: U266
• 字数: 3126字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1006-754X.2009.01.016

摘要

为了减小直线电机和感应板的间隙以提高直线电机工作效率,便于直线电机安装和减小直线电机对转向架结构设计要求,提出一种采用独立旋转车轮的直线电机地铁车辆转向架.利用多体动力学软件SIMPACK,对采用独立旋转车轮的直线电机车辆系统进行动力学计算.动力学仿真分析结果表明,采用独立旋转车轮的直线电机车辆具有良好的运行平稳性和曲线通过性能,满足城市轨道交通车辆的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	戴焕云	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	92	1133	18.0	30.0
2	林俊	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	3	21	2.0	3.0
3	王欢	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	18	100	5.0	9.0