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翼梢装置对机翼颤振特性影响研究
翼梢装置对机翼颤振特性影响研究
作者:
司亮
王和平
龚翠翠
原文服务方:
航空计算技术
翼梢装置
有限元模型
颤振
MSC
Nastran
摘要:
机翼加装翼梢装置在气动上可以起到减小飞机的诱导阻力、提高升阻比、耗散强翼梢涡等作用,但是它也使飞机的结构特性发生了变化,尤其是颤振特性.采用MSC Patran,MSC Flds建立基本翼及几种带翼梢装置机翼的动力学有限元模型和非定常空气动力网格,应用MSC Nastran求解序列SOL103对其进行固有模态分析,利用求解序列SOL 145进行颤振分析,通过对比分析得到翼梢装置对机翼的振动和颤振特性影响,为飞机翼梢装置设计提供依据.
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文献信息
篇名
翼梢装置对机翼颤振特性影响研究
来源期刊
航空计算技术
学科
关键词
翼梢装置
有限元模型
颤振
MSC
Nastran
年,卷(期)
2009,(4)
所属期刊栏目
计算方法
研究方向
页码范围
83-86
页数
4页
分类号
V211.41
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-654X.2009.04.022
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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1
王和平
西北工业大学航空学院
73
526
14.0
19.0
2
司亮
西北工业大学航空学院
7
38
4.0
6.0
3
龚翠翠
西北工业大学航空学院
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研究主题发展历程
节点文献
翼梢装置
有限元模型
颤振
MSC
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
主办单位:
中国航空工业西安航空计算技术研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-654X
CN:
61-1276/TP
开本:
大16开
出版地:
西安市太白北路156号
邮发代号:
创刊时间:
1971-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
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