某中速船用柴油机低NOx排放模拟研究

• 作者: 余勇新 冯立岩 冷先银 李海鹰 王向军 王爱国 董全 隆武强
• 来源期刊: 柴油机
• 学科: 工学
• 关键词: 中速船用柴油机 NOx排放 AVL BOOST 模拟
• 年，卷（期）: 2009,（6）
• 所属期刊栏目: 性能与排放
• 页码范围: 6-11
• 页数: 6页
• 分类号: TK421+.4
• 字数: 2826字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4357.2009.06.002

摘要

通过在中速船用柴油机喷油泵柱塞套上开设调压孔,以实现降低NOx排放的靴型喷油规律.以某中速大功率船用柴油机为原型,对比三种喷油规律,采用AVL BOOST软件对柴油机的推进特性的E3循环进行了模拟研究.结果表明:在油耗增加和功率下降都不超过3%的条件下,单独采用调压孔式柱塞喷油Boot2系统可使加权NOx排放值下降17%;采用调压孔式柱塞Boot2喷油系统及可变喷油正时技术可使加权NOx排放值下降35%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冷先银	大连理工大学内燃机研究所	8	110	6.0	8.0
2	隆武强	大连理工大学内燃机研究所	74	651	15.0	22.0
3	冯立岩	大连理工大学内燃机研究所	44	465	12.0	20.0
4	董全	大连理工大学内燃机研究所	5	24	3.0	4.0
5	李海鹰	大连理工大学内燃机研究所	2	9	2.0	2.0