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摘要:
路堤一般由填土、碎石等散体材料组成,刚性桩复合地基中,桩土刚度差异较大引起的桩土间沉降差异,会导致路堤内部出现相对竖向位移.通过路堤填土的受力平衡分析,根据桩土差异沉降,求解出桩帽和桩帽间土体的应力分配,并结合桩帽下应力分配得出桩身应力,最终求解出桩土应力比及桩的荷栽分担比例.工程实例监测结果验证了文中计算公式的适用性和可靠性.通过分析计算结果和实测结果,得出了一些路堤荷裁下刚性桩复合地基的承栽规律,可供理论研究和工程设计参考.
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文献信息
篇名 路堤荷载下带桩帽刚性桩复合地基桩土应力比分析
来源期刊 防灾减灾工程学报 学科 工学
关键词 路堤荷载 刚性桩 桩帽 差异沉降 应力比
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 295-299
页数 5页 分类号 TU473.1+1
字数 3193字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-2132.2009.03.010
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
路堤荷载
刚性桩
桩帽
差异沉降
应力比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
防灾减灾工程学报
双月刊
1672-2132
32-1695/P
大16开
江苏省南京市卫岗3号
1981
chi
出版文献量(篇)
2301
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1
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20051
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